Відео

О, моя нога в кадре :D

Класс

А что делать если при езде на мотоцикле начинает ныть спина. Главное ямы ваше пофиг, а вот длинные кочки при которых мотоцикл начинает вращаться вокруг сиденья пипец полный.

Человеку которому понадобилось 11 лет чтобы понять какой ему шлем нужен. Какой от него рекомендации слушать увы

3:46 а в Англии уже цену на R1300GSA озвучили?

Спасибо за вашу работу! Как всегда чётко с обоснованием и по делу! Я ждал этот обзор наверное год! Безусловно, поиск был не тщательным, но все что я находил это были недообзоры(если говорить мягко) или истории болячек конкретных экземпляров!

К черту эти тупые понты и моду. Я за безопасность

С таками ценами проще на машине🥲

Добры день , как у Вас заказать Мот.

хороший

Купите Альфу!, и узнайте что такое эндуро по пырому🤣👍

Доброго дня Илья, осенью-зимой обращусь по поводу мотоцикла, удачи во всем!!

ДА НУ НАХ КТМ

Даа посмотрел как ты на нем ездишь, курву ты знатно делаешь 😂

Не эндурист, но посмотрел на одном дыхании, очень и6нтересно рассказываешь

Спасибо за обзор,понял,что не надо продавать свой XR650R ...за более чем 15 лет ктм не смог предложить чего то лучшего....его единственный плюс в сравнении с 20 летней хондой это шестая передача....

Да, у мота хороший подрыв, мотор тянет что надо, но это жуткий вибратор. Один горшок такого объема вибрирует вообще на любых оборотах. Не представляю, как надо себя не любить, чтобы захотеть поехать на таком в какое-то путешествие

банкротство это плохо и закрытие компании тоже. но электрички это пока все еще мертворожденная фигня..а кричать что это за ради экологии - лицемерие

Узкозаточенный аппарат для любителей мощности и эмоций на эндуро.

У меня такой же 2019 года. Максималка у него 200, сам проверял. Не сказать что он прям очень надёжный, проблемы были, но не очень серьёзные. В целом доволен аппаратом.

про статистику 30-35 и стажем вождения в 13 лет. думается, что стаж мото в этом случае примерно 1-2 года. именно на стаже в 1-2 года приходит определенная уверенность, но нет необходимых рефлексов. а в случае с большим стажем авто еще и конфликт рефлексов. все симуляторы вождения и практика вождения авто учит одному и тому же - куда повернули руль, туда и едем. в мото все далеко не так, первое любой поворот начинается с контр руления. второе - куда смотрим , туда едем. это все легко относительно контролировать, но в аварийной ситуации работают рефлексы, а рефлексы за десять лет это тормозить ногами по педали и крутить руль в сторону поворота, контролируя глазами препятствие. на выходе имеем блокировку заднего колеса, фиксацию взгляда на препятствии, да еще и мотоцикл почему то едет совсем не туда... анализируя большинство аварий на мото выложенных в сеть пришла именно к этому выводу. особенно это заметно на скоростных затяжных поворотах.

KTM 990SMR В начале сезона снимаешь бак снимаешь дроссель и эйр бокс радиатор. Регулируешь клапана, при установке дросселя через Ecutune проверяешь адекватность tps, (ставишь новый воздушный фильтр за 5,5к😢) откручиваешь 5 дырок слива масла меняешь масл фильтр, заливаешь свежее масло и вперёд))) Поменять ссальники-не беда, поставить большой внешний топливный фильтр, вообще фигня... Зато как он едет!!! Рулится как велосипед, по городу доминирует над всеми Ах да torx t30 разбирает пол мотоцикла ну и два динамометрических ключа перекрывают всё потребности

Осталось решить вопрос как сохранить шашку при перегонах на мопеде до места катки. 😅

Недавно купил себе такой 2010 года. Это лучший мотоцикл на свете, честное слово) То как он звучит, как выглядит, как едет… ммм…) Подвеска жестковатая, да, но когда съезжаешь с дороги на кроссовый трек…😅👍 само то что надо. На моем седло чуть другое, но после 100км жопа тоже отваливалась 😅 но тут бессмысленно что-то предъявлять мотоциклу. Я купил гелевую подушку и вообще норм 👍 Ветрозащита - да, её нет. Хотя стоит маленькое дополнительное стеклышко. Но опять таки, за это предъявлять смысла нет. Всем кто хочет себе такой мот - ищите, берите и не раздумывайте.

Ребята делайти тайм ссылки по моторам, или надпись на экране

И всё-таки, на сегодняшний день все эти электрички продолжают оставаться "дорогими игрушками". С другой стороны, первые автомобили тоже не вызвали глобального ажиотажа. Возможно, лет через 50 какая-нибудь "древняя" китайская одностволка на 125 кубиков будет дорогим раритетом. Вот скажите: только мне очень сильно кажется, что создатели бренда на "Б" либо наркоманы, либо ради прикола начали творить всякую дичь и с удивлением поняли, что народ ЭТО ПОКУПАЕТ! Что дальше будет? Куртка с пришитым мотошлемом? XD

Ну 2020 уже вроде норм. а то 2017-2019 жаловались на рокера головы, бензонасосы

Поэтому Илья если захотите поставить дополнительно rally kit набор (а я думаю вам скоро захочется, как многим ) то готовьтесь снять фару, боковые лопухи, этот чудо глушитель, хвост, и положить это всё пылится в гараж, либо продать если найдёте кому 😂😂😂 Поэтому как я упомянул ранее зачем покупать мотоцикл за 1,5-1,7 млн. если потом с него выкинуть детали !!! Лучше сразу взять в стоке хоть с каким то оснащением !!! Мне несомненно нравится 690,701 EXC 500, мотоциклы отличные для своих целей👍 Ну опять же не за такие деньги , с таким жмотским отношением 😒 !!! Они просто ох....... реально уже 😁.!!!

Блин, да чё сравнивать с EXC-F, понятно что он легче на 30 кг, ну зато на 690 R замена масла 8000-10000км. тыс. а на EXC-F 1000-1500 ! И 690 кругосветное ездил ни раз !!! 690R, 701, AJP PR7 это как эндурики золотой середины, в плане одностволок, веса, и мощь между маленькими и большим бегемотами и гусями !!! Единственный минус что в стоке у 690,701 мало оснащения, баки маленькие и фара убогая с приборкой не меняласьс 2012 года наверное !!! такая же история с EXC-F 🤔 Уж за такие бабки то можно более сделать уже, жмоты !!! Вот почему-то на AJP PR7 или том же KOVE 450 RALLY сделали и стекло ветровое и приборку, а на 690,701 зажопили, отдельно покупать надо, и чтобы снятые детали ещё в гараже потом валялись !!

Какая то брехня) 40 тысяч уже наездила по всей стране, лучше мотоцикла просто не существует, и башни и ветрозащиты и сумки - все есть)

СкаЖи слово соскочить😂 получается сипиляво, соскосить

Вот же молодец, опять же я думаю, что не так с людьми, которые как Проект 18 куда-то лезут на турындах. С Никитосом то всё понятно, человек тренируется, около про, универсальный мот на злой резине, пикап для транспортировки))) , а те кого он туры тащит нет 😂. Турэндуро для того чтобы типо по трассе доехать до места и там выехать на проселок. В итоге они грузят свои турвнды в транспортную и летят на Алтай, да проще по месту взять эндуро или кросс на 300 кубов в аренду, отжечь и всё. На видео 7:18 я кстати то же самое написал в комментарии. Турэндуро это вообще не хард внедор: с резиной нужно переобувать, это не реально; вес большой; у ктм цт высокий, Гусь широкий, база длинная, обслуживание дорогое, потери в стоимости тоже при перепродаже. Короче ЕСЛИ КТО-ТО ХОЧЕТ БРАТЬ ТУРЕНДУРО И РАЗДАВАТЬ НА БЕЗДОРЕ, пусть не занимается херней 😂😂😂

Отличный обзор, я думал я один футболки не глажу 👍🙏

С рядной четверкой он помнтереснее

Эндуро, который сделан из мотарда) Махнуть на нем в другую область - это слишком оптимистично) Имел возможность как-то проехать на его родственнике, самце, причем вторым номером, несколько десятков км. Лучше нажопником на спорте, хотя бы меньше будешь страдать по времени)

Бучитос! класс, спасибо, Илья!

Илья, у меня стоит хаска FE501 2024гв, могу дать покататься и сравнить еще одно среднее значение...между ктм690 и 350. ) Дмитрию готовлю каэра1300 и хорнета900. ) Спасибо за R1200S! Уже езжу. )

А Yamaha wr250r, и легче и доехать до любой точки доедешь

главное не ловить курву на нем. Подрамник-бак, отрывать грустно)

Илюх, первый был даже 620

9:54 по регламенту замена ремней не раз в 2 года, а раз в 5 лет, если за это время они километраж не намотали.

Илья отдай мне где то 10-15 лошадей если тебе не нужно, мне на НСихе их как раз не хватает ))

Илья, а можешь, пожалуйста 890 SMT отснять? Думаю взять такой, но не видел пока не дилерские обзоры

+++👍🏻👍🏻👍🏻

До устрачки боюсь бездорожья на моте! Пару раз прикладывался на своем 200кг дорожнике на даче. А сегодня захотелось проехаться к водоёму 200 м. Пирелли ангел ГТ и песок 🤭 Короче, полз с выпущенными шасси 😂 Проезжавшие мимо питбайкеры, чувствую, очень сильно надо мной ржали)))

Илья, большое спасибо! Давно присматриваюсь к этому мотоциклу. Посмотрел много из русскоязычного ютьюба, но оставались сомнения. Вы все расставили на свои места, не дорос я до него еще. Все таки БМВ 850 гса или вож 900)

Бесполезный мот, говорю как бывший владелец 2023 года модели. Если 790\890 это компромисо байк то 690 это вообще не пойми что. В итоге продал и взял 890Р 2023 года

Илья дружище, из Японии, европейские мотоциклы (BMW s1000xr, и KTM1290 )моторы задушенные? ...

Спасибо ! во время я чуть не поменял гуся 800 го на 701 😅

Илья, завязывай с каталогами ктм, я точно такие зеркала купил за 800 руб. пара.